Chinas Energie-Manager rechnen mit einem Rückgang der heimischen Ölnachfrage um 25%

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Chinesische Energiemanager gehen davon aus, dass der Ölverbrauch des Landes in diesem Monat um 25 Prozent sinken wird der tödliche Ausbruch des Coronavirus lähmt das Reisen und schließt die industrielle Aktivität in der zweitgrößten Volkswirtschaft der Welt.

Führungskräfte einiger der größten Raffinerien des Landes erwarten, dass die landesweite Nachfrage im Februar gegenüber dem Vorjahr um unglaubliche 3,2 Millionen Barrel pro Tag sinken wird – ein Rückgang, der mehr als 3 Prozent des weltweiten Verbrauchs entspricht.

Ölpreise haben bereits abgestürzt aufgrund der erwarteten Nachfrageeinbrüche, da die chinesischen Behörden Städte unter Quarantäne stellten, den Luft- und Straßenverkehr einschränkten und die Betriebsschließungen nach den Neujahrsferien verlängerten.

Die Prognosen von Führungskräften in China – dem weltweit größten Ölimporteur – dürften das Marktvertrauen jedoch weiter untergraben.

Laut der Internationalen Energieagentur lag die chinesische Ölnachfrage im Februar 2019 bei knapp 13 Mio. Barrel pro Tag.

Die Opec-Länder und ihre Verbündeten, darunter auch Russland, bemühen sich, auf einen Nachfrageschock zu reagieren, der mit dem Rückgang des Verbrauchs, den die globale Finanzkrise 2008 zu verzeichnen hatte, mithalten könnte.

Der Ölmajor BP warnte diese Woche, dass der Ausbruch des Coronavirus die weltweite Ölnachfrage in diesem Jahr im Durchschnitt um 300.000 bis 500.000 Barrel pro Tag senken könnte.

Brent-Rohöl, die internationale Benchmark, ist seit Anfang Januar um mehr als 20 Prozent gefallen und hat Anfang dieser Woche die Marke von 55 USD je Barrel unterschritten. Am Mittwoch erholte es sich leicht in der Hoffnung, dass eine Behandlung für das Virus gefunden werden könnte.

Chinesische Raffinerien, die Rohöl zu Treibstoffen wie Benzin und Diesel verarbeiten, stehen vor einem großen Umsatzrückgang, da Peking um die Eindämmung der Ausbreitung des Virus kämpft.

„Die Epidemie hat unserem Geschäft einen schweren Schlag versetzt“, sagte ein leitender Angestellter einer chinesischen Raffinerie, der darum bat, wegen der Sensibilität des Problems nicht identifiziert zu werden.

Ein leitender Angestellter einer anderen Raffinerie erklärte, wenn die Ausbreitung des Virus in den kommenden Wochen ihren Höhepunkt erreicht hätte, könnte Chinas Ölnachfrage im März um mindestens 10 Prozent niedriger bleiben als vor einem Jahr.

„Wir werden höchstwahrscheinlich einen Aufprall von 3 bis 4 Metern pro Tag sehen [this month] wenn man bedenkt, dass die Wirtschaft praktisch zum Erliegen gekommen ist “, sagte Michal Meidan vom Oxford Institute for Energy Studies.

„Die industrielle Aktivität ist rückläufig, die Passagierbewegungen sind um 70 Prozent und die Frachtbewegungen um 50 Prozent zurückgegangen. Die Timing-Frage ist der Schlüssel. Wir wissen mit Sicherheit, dass es für mindestens zwei Wochen einen effektiven Stillstand gibt. “

Wenn China die Ausbreitung des Virus schnell eindämmen kann, ist es wahrscheinlicher, dass sich weniger dramatische Vorhersagen über die Nachfrage als richtig erweisen. Chevron sagte letzte Woche, es habe einen Jahresdurchschnitt von 200.000 b / d gegeben.

Die Opec-Gruppe erwägt die Einberufung eines Notfalltreffens, um über die nächsten Schritte zu entscheiden, um einen weiteren Rückgang der Ölpreise zu verhindern. Es wird derzeit darüber gesprochen, ob die Produktion um 500.000 b / d oder mehr gesenkt werden muss, es wurde jedoch noch keine Entscheidung getroffen.

Unabhängige chinesische Raffinerien seien besonders hart getroffen worden und hätten die Rohölverarbeitungsrate um mindestens die Hälfte gesenkt, teilte einer der Manager mit.

Der tägliche Absatz von Produkten wie Heizöl und Asphalt sei seit Ende Januar um 90 Prozent gesunken, da die Logistik durch Straßensperren behindert worden sei. Dies hat zu einem Anstieg der Lagerbestände um mehr als 50 Prozent geführt und den Cashflow unter Druck gesetzt.

Der Benzin- und Dieselverbrauch des Landes sei in den Neujahrsferien gegenüber dem Vorjahr um fast zwei Drittel gesunken, sagte eine andere Führungskraft.

Die durchschnittliche Kapazitätsauslastung der unabhängigen Raffinerien in Shandong – einem Zentrum des Raffinerienhandels – ist auf 40 bis 50 Prozent gesunken, ein historischer Tiefpunkt, sagten zwei Führungskräfte.

„Jeder wartet auf den Wendepunkt, aber niemand weiß, wann“, sagte ein Raffinerie-Manager.

Zusätzliche Berichterstattung von Harry Dempsey in London

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